شرکت‌های بزرگ تولیدکننده خودرو معمولاً با معرفی یک مدل جدید با بررسی و ارزیابی بازار خط تولید آن را راه‌اندازی کرده و تا چند سال به تولید ان ادامه می‌دهند اما درنهایت طول عمر هر خودرو روزی به پایان رسیده و دیگر توسط کارخانه سازنده تولید نمی‌شود. بسیاری از خودروهای محبوب و معروف درگذشته وجود داشته‌اند که با گذر زمان و توقف تولیدشان دیگری خبری از آن‌ها نیست.

در نقطه مقابل برخی از شرکت‌های تولیدکننده خودرو به سراغ تولید مجدد مدل‌های قدیمی و موفق خود می‌روند تا به کمک نام محبوب آن‌ها و اعمال تغییرات و به‌روز کردنشان فروش خوبی داشته باشند. در سال‌های برخی از این راهکارها توسط شرکت‌های سازنده مفید واقع‌شده و شاهد حضور مجدد مدل‌های قدیمی و محبوب با شکل و شمایلی به‌روزتر در بازار هستیم.

در ادامه مطلب به برخی از این مدل‌های جدید که بازسازی موفقی از مدل‌های قدیمی و منسوخ‌شده هستند، خواهیم پرداخت.

فیات 500
کمتر خودرویی در تاریخ پیدا می‌شود که به یک سمبل تبدیل شود اما فیات 500 یکی از آن معدود خودروها است. خودروی نقلی و جمع‌وجور فیات 500 با طول 3 متر و وزن 500 کیلوگرمی خود یکی از خودروهای محبوب و موفق فیات ایتالیا در سال 1957 بود. فیات 126 نیز در دهه 70 یک نسخه دیگر از فیات 500 بود اما بازگشت اصلیان در سال 2007 با مدل جدید فیات 500 اتفاق افتاد. باوجوداینکه ترکیب موتوری این خودرو در نسخه جدید از عقب به جلوی خودرو منتقل شده اما ترکیب ظاهری فیات 500 همچنان حفظ شده است.

شورلت کامارو
شورلت کامارو از آن خودروهای دوست داشتنی و محبوبی بود که علاقه‌مندان زیادی به ویژه دوست داران خودروهای عضلانی را به سمت خود جذب کرد. شورلت کامارو به مدت 36 سال رقیب اصلی فورد موستانگ بود اما در نهایت در سال 2002 به دلیل کم شدن فروش و عدم سوددهی تولید آن متوقف شد. اما همین توقف تولید و دور شدن آن از بازار باعث شد تا کامارو با ظاهری جدیدتر و مشتری پسندتر و قدرت بیشتر در سال 2010 مجدداً به بازار خودرو برگردد. و تا کنون نیز توانسته فروش نسبتاً خوبی داشته باشد.

مینی کوپر
بدون شک هیچ وقت از علاقه مشتریان در طول این همه مدت نسبت به خودروهای مینی کم نشده است. طراح افسانه ای خودرو Alec Issigonis خودروی مینی را در اواخر دهه 50 میلادی طراحی کرد. استقبال از این خودروی جمع و جور و دوست داشتنی به قدری بود که تا پایان عمر آن در سال 2000 در حدود 5 میلیون دستگاه از آن در دنیا به فروش رفته بود. نسخه جدید از مینی کوپر که به عنوان بخشی از خانواده مینی همچنان به تولید می‌رسد توانسته همچنان مشتریان خاص خود را حفظ کند.

فورد GT
گاهی اوقات تکرار یک مدل خودروی موفق بیشتر از یک مدل جدید برای شرکت سازنده سودمند خواهد بود. شرکت فورد با توجه به این موضوع در سال 2005 خودروی افسانه ای آبی رنگ GT40 را به عنوان یک GT جدید به استفاده غیر مسابقه ای عرضه کرد. درو اقعه عرضه این خودرو به مناسبت چهارمین نوار قهرمانی GT40 در مسابقات لمانس بود. GT40 با تولید محدود تنها 2 سال در بازار موجود بود. حال پس از گذشت چند سال GT جدید باموتور قدرتمند تربودوقلوی V6 و 600 اسب بخار نیرو بازگشته و مور استقبال قرار گرفته است.

فولکس واگن نیو بیتل
خودروی بیتل محصول شرکت فولکس واگن با ظاهر سر به زیر خود یکی از تاریخی‌ترین و سمبلیک ترین خودروهای ساخته شده در دنیا محسوب می‌شود. طراحی ساده، کاربردی و قابل اعتماد این خودرو باعث شد تا فولکس واگن بیش از 21 میلیون دستگاه از این خودرو را تا پایان دوره اول عمر بیتل به فروش برساند. بیتل در سال 1998 با طراحی جدیدتر و مشخصات فنی بهینه تر به بازار خودرو بازگشت. با وجود اینکه فولکس واگن هنوز نتوانسته فروش افسانه ای بیتل اصلی را تکرار کند اما این قورباغه دوست داشتنی همچنان مشتریان خاص خودش را داشته و استقبال خوبی از آن می‌شود.

داج شارژر / داج چلنجر
بین خودروهای قدرتمند دنیا در عصر خودروهای عضلانی در دهه 60 میلادی کمتر خودرویی یافت می‌شد که بتاوند از نظر قدرت و جذابیت از مدل‌های شارژر و چلنجر داج جلوتر باشد. محبوبیت این دو برادر از خانواده داج به دلیل ظاهر خشن و تهاجمی آن ها و عملکرد پرقدرت آن ها بود. اما رفته رفته از هیاهوی این دو خودرو در سال‌های بعد کاسته شد به طوری داج خبر توقف تولید چلنجر در سال 1983 و شارژر را در سال 1987 داد. اما در سال‌های اخیر کمپانی داج نسخه‌های جدید و بهبود یافته ای از این خودروهای دوست داشتنی را با قدرت بیشتر روانه بازار کرده که بسیار مورد توجه دوست داران خودروهای عضلانی تبدیل کرده است.